|
Cracteristici
Greutate: 32.4 g cu cabluri
Dimensiuni: 45x25x11mm
Curent constant: 30A
Current maxim:40A (10 secunde)
Alimentare: 2-4 LiPo sau 5-12 NiMH/NiCd
BEC extern, cu inel de ferita pentru deparazitare: 2A
Turatie maxima: 210000 rpm la motoare cu 2 poli, 70000 rpm la motoare cu 6 poli, 35000 rpm la motoare cu 12 poli
Selectare baterie: LiPo sau NiXX
Timing: programabil
Frana: programabila
Mod de pornire: normal, soft si super soft
Utilizabil la elicoptere
Facilitati generale
- Franarea dinamica asigura inchiderea prompta a elicelor pliabile
- Pornirea in siguranta "safe power on" previne pornirea accidentala a motorului in momentul cuplarii bateriei.
- Pornirea lenta "soft start" protejeaza angrenajele in cazul utilizarii reductorului de turatie.
- Protectie la pierderea semnalului: motorul este oprit automat la 4 secunde dupa pierderea semnalului radio sau in cazul unor interferente radio persistente.
- Protectie la supraincalzire: motorul este oprit cand temperatura regulatorului atinge valoarea de 155 grade
- Protectie la supratensiune: motorul este oprit in cazul in care valoarea tensiunii de intrare depaseste 18V
- Certificat CE
Parametrii programabili de catre utilizator (din statia radio, sau cu ajutorul cardului de programare).
- Selectare baterie: LiPo sau NiXX
- Timing: low, midle, high
- Frana: on / off
- Mod de pornire: normal, soft si super soft
- Protectia bateriei - valoarea tensiunii de oprire poate fi programat la 3 praguri: low, medium sau high. (2.5V/2.75V/3V pe celula ptr LiPo sau 60%/65%/70% din valoarea tensiuni de pornire ptr NiXX)
- Modalitatea de cut-off: oprirea motorului sau reducerea puterii.
Acest regulator poate fi programat rapid, cu ajutorul
acestui card de programare
Aici puteti citi
manualul de utilizare al acestui regulator
ATENTIE: Scurtcircuitarea iesirilor regulatorului intre ele sau spre nul cauzeaza defectarea instantanee a acestuia. De asemenea, depasirea valorilor curentilor maxim de iesire sau de BEC duce la defectarea regulatorului. Asigurati racirea regulatorului in timpul functionarii prin dirijarea unui flux de aer catre acesta!
|
